日本的加油站叫什麼？——找「ガソリンスタンド」這七個字

日本的加油站正式名稱是「ガソリンスタンド」（縮寫 GS），導航輸入這七個字或英文 gas station 都找得到。招牌上另外會寫「セルフ」或「フル」，那是自助與全服務的差別，操作方式完全不同。

第一次在日本開車的人，常常在導航上找不到加油站——因為輸入的是中文「加油站」。把關鍵字換成「ガソリンスタンド」或「給油所」，或直接搜尋品牌名稱（ENEOS、apollostation、コスモ石油），命中率高得多。

日本主要的加油站品牌有三個：ENEOS（橘紅色招牌，數量最多）、apollostation（出光，藍白色）、コスモ石油（紫色）。品牌不同的差別主要在價格與集點，油品規格是全國統一的，不必為了品牌繞路。

油種怎麼認？——顏色比漢字可靠

日本的加油槍顏色全國統一：紅色是レギュラー（一般汽油）、黃色是ハイオク（高級汽油）、綠色是軽油（柴油）。看不懂日文的時候，認顏色比認漢字安全得多。

這是整篇文章裡最重要的一段。加錯油不是「效率差一點」，柴油進了汽油引擎會直接損壞引擎，修理費是六位數起跳，而且幾乎所有租車保險都不理賠這一項（屬於使用者過失）。

資料來源：各自治體消防局「セルフ式ガソリンスタンドの安全な利用」與 JAF 的公開說明（2026 年 8 月查閱）。

「レギュラー」相當於台灣的 92 無鉛

辛烷值的對應關係：日本的レギュラー 標準是 RON 89 以上（實際約 90），等級上相當於台灣的 92 無鉛；ハイオク 是 RON 96 以上（實際約 99〜100），相當於 98。不確定該加哪一種時，看油箱蓋內側或加油口旁的標示，原廠指定的油種會寫在那裡。

租我們的車時不用自己猜——取車時我們會直接告訴你這台該加哪一種，照著加就好。

自助加油怎麼操作？——七個步驟，畫面全是日文也不會錯

自助加油的順序是固定的：停好車 → 摸靜電消除貼片 → 在機台選油種與金額 → 先付款 → 拿對顏色的油槍 → 加到自動跳停 → 掛回油槍領收據。全程大約三分鐘。

先確認一件事：加油口在車的哪一側。日本車多在左後方，但不是絕對。儀表板的油量表旁邊會有一個小三角形箭頭，指向哪一邊，加油口就在哪一邊——這個記號全世界的車都通用。

資料來源：釧路市・広島市消防局「セルフ式ガソリンスタンドの安全な利用」、JAF 的給油に関するQ&A（2026 年 8 月查閱）。

要記的日文其實只有兩個：「満タン」＝加滿、「レシート」＝收據。其他的按顏色與位置就能過關。

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加油、還車或車款的問題，歡迎用中文直接問我們：

可以刷卡嗎？西瓜卡能用嗎？

現金與日本國內信用卡幾乎都能用；交通系電子錢包（Suica／PASMO）在 ENEOS 與 apollostation 的部分分店可用，但不是全部。海外發行的信用卡在無人機台偶爾會過不了，帶現金最保險。

資料來源：各石油品牌官方網站的支付方式說明（2026 年 8 月查閱）。對應狀況逐店而異，以現場機台上的標示為準。

實務上的建議很單純：車上永遠放 ¥5,000〜10,000 的現金當備案。加滿一次油大約就是這個數量級，而在深夜的無人加油站被卡住，是整趟行程裡最不想遇到的狀況之一。

日本油價行情——加滿一台要多少

2026 年 8 月中的全國平均，一般汽油（レギュラー）約每公升 ¥170、高級汽油（ハイオク）約 ¥181、柴油（軽油）約 ¥159。以 50 公升油箱的車來說，從半滿加到滿大約 ¥4,000〜4,500。

資料來源：資源エネルギー庁「石油製品価格調査」週次全國平均（2026 年 8 月 17 日時點）。油價每週變動，出發前可再查一次最新值。

換算成行程的實感：東京往返箱根約 200 公里，一般房車的油錢大約 ¥2,000〜3,000；東京市區來回大黑PA 一晚（約 60 公里），油錢大概在 ¥700〜1,000 之間。跟過路費與停車費比起來，油錢其實不是自駕行程裡最大的一筆。

哪裡加比較便宜？一般而言，高速公路休息區（SA／PA）的加油站比市區貴，數量也少；市區幹道旁的自助店最便宜。長距離移動時，習慣是「下交流道後在市區加滿，再上高速」。

遇到全服務（フル）加油站怎麼講？——一句日文就夠

全服務加油站由店員操作，你只要坐在車上說一句「レギュラー、満タンで」（一般汽油，加滿）。付款方式問你時回「現金で」或「カードで」，全程不用下車。

郊區、山區與老字號的加油站還有不少是全服務。店員走過來時通常會先問油種，這時候把下面那一句唸出來就結束了——發音不標準沒關係，關鍵字聽得懂就通。

店員可能追加問兩件事：「窓拭きますか（要不要擦擋風玻璃）」與「ゴミありますか（有垃圾要丟嗎）」。都回「大丈夫です」就可以。這兩項是免費服務，想要的話點頭就好。

租車還車前要加滿油嗎？——滿油還車的規則與收據

日本租車幾乎都是「滿油取車、滿油還車」。還車前要在還車地點附近把油加滿並保留收據；沒加滿的話，缺的油量會按實際價格計費，多數業者還會另收一筆加油手續費。

這是台灣、香港旅客最容易在還車時多花錢的一項。日本的租車業界通則是「還車時油表要回到滿的位置」，判斷依據是油表指針，不是你加了幾公升——所以在離還車地點還有 30 公里的地方加滿，開到門口時已經不滿了，也可能被要求補差額。

我們自己的 R34 Skyline 自駕租車，規則是這樣的：

以上為本站自駕方案頁〈東京 JDM 租車：R34 Skyline 自駕〉的現行條款（2026 年 8 月）。保險、免責額與押金的完整說明另見〈保險、免責額與押金〉。

實務上的三個建議：① 回程下高速之後、進市區之前先加滿，都心的加油站比郊外少，深夜營業的更少；② 加完油拍一張收據與油表的照片，日期時間都會留在照片裡；③ 預留 15 分鐘，別把加油排進還車前的最後五分鐘。

台灣、香港旅客最常踩的四個雷

四個雷分別是：把「軽油」當成輕型車的油、忘記摸靜電消除貼片、以為深夜到處都能加油、以及在高速公路休息區加了比市區貴的油。前兩個會出事，後兩個只是多花錢。

① 綠色的「軽油」＝柴油，不是輕型車的油

前面說過，但值得再說一次，因為這是唯一一個會讓行程直接結束的錯誤。只認顏色：紅色。除非取車時我們或租車公司明確告訴你要加別的。

② 不摸靜電消除貼片，機台可能不動

「静電気除去シート」不是形式主義。冬天空氣乾燥、穿羽絨衣的時候特別容易帶靜電，油氣被引燃是真實存在的風險，所以很多機台會等你摸過之後才解鎖。找不到的話，它通常就在螢幕下方或油槍旁邊，是一塊寫著五個漢字的圓形貼片。

③ 深夜營業的加油站沒有想像中多

東京市區以外，不少加油站 20:00〜21:00 就打烊，週日公休的也有。跑夜路（例如晚上去大黑PA、或從箱根深夜回東京）之前，先在市區把油加滿，比在山路上盯著油表找店安心得多。要找 24 小時的，招牌上要有「24時間営業」。

④ 高速公路休息區的油比較貴

SA／PA 的加油站數量少、價格一般高於市區，而且有些路段連續一百公里以上沒有加油站。長距離移動的原則是：油表剩一半就找機會下交流道加，不要撐到亮燈。

日本加油站 常見問題

以下整理台灣、香港旅客最常問的八個問題：加油站怎麼找、能不能刷卡、要說什麼日文、油種怎麼分，以及租車還車的加油規則。

日本加油站叫什麼？

「ガソリンスタンド」（縮寫 GS）。招牌上的「セルフ」是自助、「フル」是由店員代為加油。

日本加油站可以刷卡嗎？

日本國內信用卡幾乎都能用；海外卡在無人機台有機率被拒，交通系 IC 只有部分分店支援。備現金最保險。

日本加油可以用西瓜卡（Suica）嗎？

ENEOS 與 apollostation 的部分分店可以，不是全部。出發前用品牌官網的分店檢索確認，或直接帶現金。

自助加油要說日文嗎？

不用開口。機台上選「レギュラー」與「満タン」，加完按「レシート」拿收據就結束。

日本加油怎麼說？

全服務加油站說「レギュラー、満タンで」（一般汽油加滿）就夠。付款時回「現金で」或「カードで」。

「軽油」是一般汽油嗎？

不是。「軽油」是柴油，油槍是綠色。輕自動車加的是紅色的「レギュラー」，跟一般車一樣。

日本的レギュラー相當於台灣的幾號汽油？

レギュラー 的 RON 標準是 89 以上（實際約 90），等級上相當於 92 無鉛；ハイオク 是 96 以上，相當於 98。

還車一定要加滿油嗎？

我們的租車是滿油取車、滿油還車。沒加滿時缺少的油量按實費計算，另加 ¥5,000 加油手續費，從押金扣除。

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